随着现代交通工具的快速发展，半小时经济圈越来越引起人们的关注。第一部分认为，我国提出半小时经济圈的背景是区域经济一体化的不断深入推进和交通方式的不断变化。半小时经济圈的特点是：经济联系紧密，交通方式便捷，相互依存程度高，边界范围动态变化。认为半小时经济圈在区域发展中发挥重要的作用，是我国区域发展多极化的重要支撑，是我国区域一体化的核心区域，也是我国城市群中的核心区；第二部分首先介绍了京津冀地区、珠三角地区等国内发展半小时经济圈的经验。然后介绍区域发展总体战略和主体功能区战略主导的我国区域发展格局，同时提出发展半小时经济圈的思路及对策建议：建立市（县）长联系会议，加强协商；消除行政壁垒，发挥市场决定作用；协调市际利益，探索生态补偿机制；加强规划衔接，更好发挥政府作用。
随着现代交通工具的快速发展，半小时经济圈越来越引起人们的关注。第一部分认为，我国提出半小时经济圈的背景是区域经济一体化的不断深入推进和交通方式的不断变化。半小时经济圈的特点是：经济联系紧密，交通方式便捷，相互依存程度高，边界范围动态变化。认为半小时经济圈在区域发展中发挥重要的作用，是我国区域发展多极化的重要支撑，是我国区域一体化的核心区域，也是我国城市群中的核心区；第二部分首先介绍了京津冀地区、珠三角地区等国内发展半小时经济圈的经验。然后介绍区域发展总体战略和主体功能区战略主导的我国区域发展格局，同时提出发展半小时经济圈的思路及对策建议：建立市（县）长联系会议，加强协商；消除行政壁垒，发挥市场决定作用；协调市际利益，探索生态补偿机制；加强规划衔接，更好发挥政府作用。
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